SSC Ultimate Aero TT

<

Изготовитель Суперавтомобили Шелби

Производство С 2006 подарками

(25, чтобы быть произведенным)

Собрание США

Форма (ы) кузова 2-местный Berlinetta

Расположение Тыловая середина двигателя, заднего привода

Двигатель (и) 6.2L Турбо Близнеца V8 1183bhp

Длина 4 470 миллиметров (176 в)

Ширина 2 080 миллиметров (82 в)

Высота 1 090 миллиметров (43 в)

Вес ограничения 1 292 килограмма (2 850 фунтов)

Изготовитель Суперавтомобили Шелби

(25, чтобы быть произведенным)

Собрание США

Форма (ы) кузова 2-местный Berlinetta

Расположение Тыловая середина двигателя, заднего привода

Двигатель (и) 6.2L Турбо Близнеца V8 1183bhp

Длина 4 470 миллиметров (176 в)

Ширина 2 080 миллиметров (82 в)

Высота 1 090 миллиметров (43 в)

Вес ограничения 1 292 килограмма (2 850 фунтов)

Окончательной Аэро SSC является построенная американцами середина машинного суперавтомобиля Суперавтомобилями Шелби. Его более высокая работа ограничила версию производства, Окончательный Аэро TT SSC, самый быстрый автомобиль производства в мире, с зарегистрированной скоростью 256 миль в час (411.99 км/ч). [1] Эта скорость была достигнута во время тестов 13 сентября 2007 в Западном Richland, Вашингтоне, Соединенные Штаты и проверена Мировыми рекордами Guinness 9 октября 2007. [2] У Окончательного Аэро SSC нет электронных пособий как тормоза ABS или контроль за тягой.

Аэро и Суперавтомобильной компанией Шелби являются детища Шелби Jerod (никакое отношение к автомобильному дизайнерскому Кэрроллу Шелби), кто начал строить экзотический "replicars" включая Fiero-на-основе точную копию Феррари Ф355 и Lamborghini Diablo точная копия, основанная на spaceframe, который позже использовался в Окончательном Аэро опытном образце. Jerod позже перемещался от построения точных копий к проектированию его первого Суперавтомобиля и после семи лет, это наконец начало брать форму. Хотя основная Аэро модель больше не произведена, Окончательное Аэро все еще работает с MSRP приблизительно 650 000$. [3]Содержание

[отредактируйте] Опытный образец (2004)

SSC Окончательный Аэро опытный образец SC/8T #001 был построен, используя шасси Лэмборгини Диэбло Репликэра с двойным двигателем с турбинным двигателем sourced от Корвета C5R, соединял к Г 64 механических коробки передач с 6 скоростями (также замеченный в Dodge Viper). Это весит 1 270 килограммов (2 800 фунтов). Опытный образец #001 был продан в 2008 аукцион Палм-Бича Бэретт-Джексона с победой цены предложения 189 200$. [4]

[отредактируйте] Спецификации (2006)

Моделирование Аэро включает использование двустворчатой двери, подобной найденным на Mercedes/McLaren SLR, Saleen S7, Мерседес-Benz CLK GTR, и Феррари Энцо. Углеродистое волокно и титан используются всюду по автомобилю, помогая ограничить вес 1 293 килограммами (2 850 фунтов) для Аэро стандарта. Слухи сохраняются, что Окончательный Аэро TT - не что иное как раздетый вниз мчащаяся версия Аэро основы (слухи, что у автомобиля нет никакого кондиционирования воздуха например); однако, такие требования были доказаны ложными. [5][6]

Двигатель в основной Аэро модели был Перегруженным V8 Шевроле Маленький двигатель ряда Блока, оцененный в 792 киловаттах (1 062 hp) в 6600 оборотах в минуту и 1 357 N · м. (1 001 фут · lbf) в 5800 оборотах в минуту, с нагнетателем в 55 kilopascals (8.0 psi) и бегущий на 91 бензине октана. Окончательное Аэро увеличило машинное смещение 6.34 L (387 cu в) и увеличило повышение 96.5 kilopascals (14.00 psi), приводя к 855 кВт (1 147 hp) в 6950 оборотах в минуту и 1 113 N · м. (821 фут · lbf) в 6200 оборотах в минуту, бегущих на 91 бензине октана. [6]

Тестирование аэродинамической трубы указывает, что Окончательное Аэро могло теоретически достигнуть максимальной скорости 439 км/ч (273 мили в час), данные соответствующие передаточные отношения передачи, хотя поставляемая передача приведет к 418 км/ч (260 миль в час) [6] в автомобиле, проводят практику "красной черты". Аэро основа, однако, должна "только" достигнуть приблизительно 380 км/ч (236 миль в час). [7] Окончательное Аэро ускоряется от 0-96 км/ч через 2.78 секунды, медленнее чем Бугэтти Veyron, который достигает 0-96 км/ч через 2.46 секунды частично из-за 4WD трансмиссия.