Комментарии

0 25 апреля 2012 г. 21:09:26 Maxell

1287 hp, а в лс это будет как раз 1304. Никто же не трудится переводом физических величин, главное репост цифр. А насчет приставки Ultimate вполне может быть, они там в принципе все одинаковые шасси имеют.

А насчет приставки Ultimate вполне может быть

Здравствуйте Maxell

Зайдите в Википедию и наберите SSC Ultimate Aero. Я там описал правильный модельный ряд.

Коротко расскажу историю автомобиля:

В 2004 году было построенно два прототипа SSC Aero SC/8T по 787 л. с. и 380+ км/ч. Оранжевый и серебристый автомобили. Серебристый автомобиль тестировали в аэродинамичской трубе НАССА. Там испытания показали что аэродинамика расчитанна на скорость в 273 мили = 439 км/ч. Но это не озночает что автомобиль способен развивать такую скорость. Протипы разгонются не выше 380 км/ч.

В 2006 году выпустили SSC Ultimate Aero в 1046 л. с. который разгоняется до 400 км/ч, не больше. Едет только на 104-ом октановом топливе. Она не обогнала Bugatti Veyron (407 км/ч).

Поэтому в 2007 выпустили SSC Ultimate Aero TT в 1183 л. с. Она едет на обычном 95-ом бензине. При тестировании на максимальную скорость она разогналась до 414 и 410 км/ч = в среднем 412 км/ч (не 411 км/ч). Она смогла обогнать Bugatti Veyron и получила известность.

В 2009 году выпустили SSC Ultimate Aero TT' 2009 - (обновлённая модель). Её мощность 1287 л. с. Максимальная скорость заявлялась в 434 км/ч, но едет не больше 426 км/ч. Она не обгоняет Bugatti Veyron Super Sport но разгоняется быстрей. Она называется именно TT' 2009

2004 - SSC Aero SC/8T

2006 - SSC Ultimate Aero

2007 - SSC Ultimate Aero TT

2009 - SSC Ultimate Aero TT '2009

2009 - SSC Ultimate Aero EV (Электро-версия)